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Best.nr. 4120/4130: Rumpfbausatz für Benzin-/SkxFox-o. X-Treme-Mechanik |
Eigentlich ist sie eine 212, aber sie ist mit einem 4-Blatt-Rotor ausgestattet. Die Bell 412 hatte 1981 ihren Erstflug und verfügt über bessere Leistung bei geringerer Vibration und redu- ziertem Betriebsgeräusch.
Die Ladekapazität liegt annähernd beim Eigengewicht, das maximal 5.397 kg beträgt. Außerdem bietet sie 15 Passagierplätze,
einen mehr als die Bell 212.
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Flächenbrandbekämpfung und Schutz benachbarter Gebiete vor zunehmender Hitze, Transport von Verletzten durch Schneestürme,
Einfliegen technischer Besatzung auf Ölbohrinseln bei extremen Windstärken, oder die Verfolgung Krimi- neller bei Nacht - lauter außergewöhnliche Missionen. Wo uneingeschränkte Leistung erwartet
wird, wo weder Mängel noch Misserfolge eintreten dürfen und Zuverläs- sigkeit absolut notwendig ist, wird eine Bell 412 eingesetzt.
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Zum Bausatz gehört ein 11teiliger GFK-Rumpf, ein Scheibensatz (obere Scheiben wie beim Original als Sonnenschutz in grün), ein
Heckantrieb in CFK inkl. der La- gerung und Kardangelenken, ein Kufenlandegestell, div. Kleinteile und ein Spantensatz für die jeweils genannte Mechanik.
Das erforderliche 40° Winkelgetrie- be zum
Heckrotor erhalten Sie als separates Zubehör.
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Wir bieten auch für dieses Modell eine vielfältige Ausstattung mit Scale-Zubehör, so dass Sie Ihre Bell 412 gestalten können,
wie sie sich als Original präsentiert.
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