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Best.nr. 2120/2130: Rumpfbausatz für Benzin-/SkxFox o. X-Treme-Mechanik |
Die 2turbinige Bell 212 basiert in ihrer Entwicklung auf der Bell 205.
Dank der zweiten Turbine ist die Bell 212 in der Lage bei hohen Temperaturen und in großen
Höhen zu fliegen. Das Revolutio- näre an diesem neuen Hub- schrauber war der von Pratt & Whitney Aircraft of Canada (PWAC) eigens entwickelte Twin- Pac, bestehend aus zwei neben- einander
angebrachten Wellen- turbinen, die über ein gemein- sames Getriebe eine einzige Welle antreiben. Bei Ausfall einer Turbine (Drehmomentmesser im Getriebe) geht die andere Turbine auf Volllast.
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1970 begann die Auslieferung militä- rischer Modelle an die USAF und US Navy. Mit der Entwicklung der zivilen Version bekam sie
ihren Namen ‘Twin TwoTwelve’; Erstzulassung im Juni 1971. Genau sechs Jahre später erhielt die 212 als erster Hubschrauber die FAA Zulassung für IFR-Einsätze mit nur einem Piloten und festen
Schwim- mern.
1979 erzielte die Bell 212 einen wei- teren Erfolg als erster amerikanischer Hubschrauber, der in die VR China geliefert wurde.
Sie errang weltweite Anerkennung wegen ihrer
Belastbarkeit im Rettungs- einsatz. Der Vorteil liegt bei der Nut- zung eines Außenlasthakens (bis 2.200
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kg belastbar) und der max. Einsatz- dauer. Diese beträgt 10 Flugstunden täglich und kann in Notfällen ausge- dehnt werden.
Krankentransporte können eine mobile Intensivstation mitführen. Bei Evaku- ierung Verletzter bietet die Bell 212 Platz für sechs Tragbahren und zwei Betreuer.
Ihr Einsatzprofil ist extrem
vielseitig, zumal sie sich für den Transport in Frachtflugzeugen eignet, um vom Zielflughafen aus z.B. den Umzug von Basisstationen in der Arktis durchzu- führen oder für die Suche nach Polar- bären,
damit diese gekennzeichnet werden können.
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Im Bausatz erhalten Sie neben dem 11teiligen GFK-Rumpf einen Scheibensatz (obere Scheiben in grün), den Heckantrieb in CFK inkl.
der Lagerung und Kardan- gelenken, ein Kufenlandegestell, div. Kleinteile und einen Spanten- satz für die jeweils genannte Me- chanik.
Das erforderliche 40° Winkelge- triebe zum Heckrotor erhalten Sie als separates Zubehör. Dem Modell bieten sich wieder viele
Originalvorbilder mit einfallsrei- chen Lackierungen sowie pas- sendes Scale-Zubehör.
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