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Best.nr. 6030/ 6031: Rumpfbausatz für Benzin-/ SkyFox-Mechanik |
Die Entwicklung der Hughes 300 geht zurück auf das Jahr 1955; der Prototyp flog als Modell 269 erstmals im Oktober 1956. Aller-
dings ließ die Serienfertigung der modifizierten 269 A noch bis 1960 auf sich warten.
Dem ursprünglichen Beobach- tungshubschrauber für die US Army (YHO- 2-HU, TH-55A Osa- ge) folgte weltweit eine
unter- schiedliche Nutzung. Speziell für den Polizeieinsatz wurde die Ver- sion 300 CQ u.a. mit Suchschein- werfern und Lautsprechern ausge- stattet.
Die Hughes 300 wurde bei Kawa- saki in Japan und
bei Breda- Nardi in Italien unter Lizenz ge- baut, wofür die Teile anfangs noch aus USA importiert wurden. 1983 kaufte die in New York ansässige Schweizer Aircraft Company die Produktionsrechte.
Danach änderte sich der Name des Hubschraubers in Schwei- zer 300 C.
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Der Modellbausatz Schweizer 300 C ist wahlweise für den Einbau einer Sky Fox- oder Benzin-Mechanik erhältlich.
Neben der Kanzel
mit den beweglich einzusetzenden Türen enthält der Bausatz eine getönte Frontverglasung, einen kompletten Antrieb zwischen Mechanik und Heckrotor mit Klauenan-
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schluss und 4fach Verschraubung, ein Kufenlandegestell, Getriebedom, viele Kleinteile zur vorbildgetreuen Gestal- tung, das für die
Schweizer 300 C typische Heckauslegerohr, Leitwerke aus GFK und Metallträger die auf den Einbau der jeweils genannten Mechanik abgestimmt sind.
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Beachten Sie auch hier die Untersetzung der Mechanik, ins- besondere wenn diese aus einem Trainingshubschrauber stammt. Das Modell
ist nur für den Betrieb mit einem 3-Blatt- Rotorkopf ausgelegt.
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