Best.nr. 2600: Hubschrauber-Bausatz (ohne Motor)

Der XLV Trainer besticht durch seine imposante Größe. Eindrucksvoll fliegt er mit einem Rotorkreis von 2500 mm.

Der langsam drehende Rotor lässt alle Herzen höher schlagen. Zum Einsatz kommt hier der G230 Benzinmotor mit einer speziellen Schalldämpferanlage.

In dem 0,31 mm Heckrohr wird eine 0,8 mm Edelstahlheckweile gelagert, die den verstärkten Heckrotor antreibt. Die 12 mm Hauptrotorwelle nimmt einen 2-Blatt- Ro- torkopf mit einer Balttaufnahme von 22 mm auf.

Die Kanzel besteht aus GFK mit Car bonverglasung. Zum Transport lässt sich das Heckrohr leicht demontie- ren. Passende Rotorblätter (Ord.No. 416)

gehören nicht zum Lieferumfang. Um den Anforderungen des Mo- dells gerecht zu werden, setzen Sie Futaba Servos 9206 ein.

Best.nr. 1023/7 Motor-Umbauset 25,4 ccm
Die Vergrößerung des Hubraum führt zu mehr Drehmoment, jedoch auch zu etwas reduzierter Laufkultur.

Den XLV gibt es auch als Turbinen-Trainer

Erforderliches Zubehör:

2230

320

2500

23ccm

12,2kg

Benzin-Zubehör

XLV-Mechanik

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